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坐船过隧道游两江是怎样的体验看重庆大学生的头脑风暴

发布时间:2021-01-08 19:22:41 阅读: 来源:混流泵厂家

决赛现场。 首席记者 黄军 摄

华龙网11月27日11时45分讯(首席记者 黄军)刚刚过去的周末,一场紧张刺激的头脑风暴在重庆交通大学土木工程学院展开。在此举行的重庆市大学生隧道设计大赛决赛上,来自重庆大学、重庆交通大学等高校的团队相互较量。

主办方介绍,船舶隧道与传统隧道具有较大不同,它是以水道为地基作为通行基础,通过挖掘形成部分可供船舶通行具有一定空间大小的航道。由于其复杂性,修建难度大等特点,国内关于船舶隧道的学术研究和实践理论较为缺乏,在世界范围内尚处于起步阶段。但船舶隧道能缩短通航行程,减少时间,降低通航成本,减少航行事故,在极端天气下也能成为船只的“避风港”,隧道本身也会成为当地新景,带动旅游业,因此具有广泛的应用发展前景。

两江游片区航道位于渝北区、南岸区和江北区三区交汇处,嘉陵江与长江相汇流,两江游航道片区起始于黄花园大桥,行至长江索道,总航程约20公里。沿途建有大量人文建筑和旧文化遗产,被誉为重庆最佳夜景观赏地点之一。此次比赛拟在两江游片区航道起始端和末尾端修建一条可让船舶通行的隧道。

竞赛专业范围包括土木工程专业(隧道工程、岩土工程、道路和桥梁工程、工程力学等方向),同时涵盖了交通运输(交通工程、交通信息工程与控制方向)、水利工程(地质工程方向)、工程管理(工程造价相关)等多个学科领域。

参加决赛的团队需要提交方案设计、实物模型、动画模型、拟定参数等,同时需要在专家评委前进行汇报答辩和多媒体演示。

记者在决赛现场看到,参赛的作品大多都兼顾了安全航行、旅游观光等多种功能。

重庆交通大学Daydreamer团队的作品让人眼前一亮。团队主创梁杨介绍,他们在隧道内部设计了重庆人文风景壁画,让游客在游览两江的同时能够更快地融入具有山城特色的气息之中。进入隧道里面,灯光会渐渐暗下来,隧道顶部会变幻成美丽的星空。同时,该隧道还设计了很好的逃生功能,如果行驶到隧道中部遇到危险,船上游客和船员可以逃到两边的人行道上,向隧道两边分散,在隧道口处的应急地带等待救援。该作品最终获得了二等奖。

此次比赛由重庆市土木建筑学会、中国公路学会隧道工程分会主办。

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